春運需要“走新”。確保平安春運不能光喊口號，如此，實為空談。鐵路人要針對整個春運過程中存在的問題和隱患，有針對性地排查整治，優化管理，夯實基礎。要真抓實干，對設備運用、作業組織、日常安全管理、新運行圖掌握情況及治安穩定情況進行包保檢查;對各種風險超前研判，防患于未然。要建立春運安全問題庫，對所有入庫的問題，按照“日追蹤、周督辦、月整改”的要求，逐項明確責任部門、責任人、整改措施和整改期限，追蹤問題解決，形成閉環管理，形成群策群力、求真務實的平安春運新格局。

　　春運更要“入心”。平安春運需要鐵路人用心去做。春運大幕拉開的40天，據報道全國鐵路旅客發送量預計達到2.8億人次。為了更好保證疫情下的旅客出行安全，鐵路人更是超前預防、周密安排、強化措施，包括在售票環節，嚴控列車載客率，在有條件的列車實行分散售票;在乘車環節，引導旅客有序分散進站候車，嚴格按照屬地政府要求做好測溫驗碼等工作。這些措施的制定和執行，既保證旅客的正常出行，又最大限度杜絕了疫情的傳播，讓旅客的春運旅途更安全、更放心。

　　今年春運，鐵路推出了不少人性化的新舉措，愛心濃郁。比如對售票和退改簽有多項改進措施，延長12306網站售票服務時間、提供24小時互聯網退票服務、增設網上辦理渠道、為旅客提供乘車臨時電子身份證明等。小舉措彰顯大愛心，疫情下新舉措的推出讓旅客出行更方便、更安心，證明鐵路在更好服務旅客、方便旅客上花費了心思、下足了功夫。

　　安全連著你我他，平安春運靠大家。確保40天的春運安全是鐵路各級組織和每名干部職工的共同責任、共同擔當、共同行動，春運需要“走新”更要“入心”。這是平安春運的法寶，需要鐵路人用敬畏的心去遵守，不觸碰“底線”和“紅線”。(貴州省凱里市清江路229號凱里工務段 葉志權 )